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葵花 量身訂做 汽車布料椅套 豹紋 休旅車款

【葵花】量身訂做~沙發型汽車布料椅套-豹紋(休旅車款1+2+3排)

使用『沙發型汽車椅套』的五大好處 1. 量身訂作—完全依照您的愛車量身訂作，不用擔心無法安裝的問題 2. 仿歐洲貴族真皮造型，立體剪裁—讓您的座椅更合身，更有立體感 3. 材質超優—採用防塵透氣的柔軟材質，即使弄髒拆洗也很容易，讓你有方便不過的感覺阿！ 4. 防止皮椅直接日曬所造成的脫色—很多汽車皮椅或是合成皮椅都耐不了夏天的日曬就變色了，這完全是因為陽光中的紫外線及高熱所造成的，所以準備其它椅套做交換替用，更可以延長原廠坐椅的使用壽命。 5. 安裝方便—椅套安裝簡易，讓你輕鬆就擁有全新的外貌。 【注意事項】 1 . 本商品為依車款量車訂做商品，採取接單製作的方式，於訂購隔日商品就已開始製作，恕無法進行退貨(訂購當日內可退)，如產品規格不符將為您修改到好 2. 請於購買人欄填寫車籍資料，包括車輛品牌、款式、C.C.數、出廠年份 範例1：TOYOTA CAMRY(美規) 2.0 1990年出廠 後座有手把 範例2：Hyundai(現代) Elantra 1797cc 2012年(後座中央有扶手) 範例3：馬自達 PREMACY 1.8 2001七人休旅車 第二排是一整排連在一起 3. 因車款種類繁複，需車籍資料完整才能製做；製做時間約3~5個工作天出貨。 ** 商品圖檔顏色會因電腦螢幕設定差異而略有不同，請以實際商品顏色為準，敬請見諒。

【安裝說明】

【品牌故事】

葵花公司從事汽車配件相關產品製造將近30年，擁有全台最齊全的版型，提供消費者汽車椅套、汽車踏墊、儀表板、避光墊等多樣的產品選擇，我們不斷研發新的花色及式樣，在製造過中嚴守產品品質的管制，並堅持於台灣在地生產，在地服務。

• 品牌：葵花
• 注意事項1：本商品為依車款量車訂做商品，採取接單製作的方式，於訂購隔日商品就已開始製作，恕無法進行退貨(訂購當日內可退)，如產品規格不符將為您修改到好。
• 注意事項2：請於購買人欄填寫車籍資料，包括車輛品牌、款式、C.C.數、出廠年份 範例1：TOYOTA CAMRY(美規) 2.0 1990年出廠 後座有手把 範例2：Hyundai(現代) Elantra 1797cc 2012年(後座中央有扶手) 範例3：馬自達 PREMACY 1.8 2001七人休旅車 第二排是一整排連在一起。
• 注意事項3：因車款種類繁複，需車籍資料完整才能製做；製做時間約3~5個工作天出貨。
• 注意事項4：** 商品圖檔顏色會因電腦螢幕設定差異而略有不同，請以實際商品顏色為準，敬請見諒。

【台灣醒報記者陳昱穎報導】針對日前亞太電信企圖與國碁電子合併案，消基會副秘書長林宗男10日抨擊亞太電信企圖以合併之名、行擴大4G頻譜之嫌，並表示，「頻譜應該用來增加全民上網的幸福感，而不應該淪為財團炒作的標的物。」要求NCC應規定電信業者3年之內不得轉售、移轉頻譜，且不得合併公司，以阻止電信業者從中獲取高額利潤。亞太電信則回應說，合併並非是買賣頻譜，而是依法轉讓，更無賺取價差。上月月底，NCC駁回了亞太和鴻海旗下國碁電子合併案。林宗男9日指出，4G是我國產業的關鍵競爭力，建置速度已落後於世界排序百名之外，而亞太電信卻不努力建設，只企圖靠公司合併或轉賣來獲利，NCC應予以規範。消基會董事長陸雲說，「頻譜是公共財，而且具有稀少性。稀少的公共財是要為全體國民謀取福利，不是讓廠商透過轉售而獲得暴利。」林宗男認為，解決之道應是嚴格要求NCC，定期公布業者網路建設基地台的數據，並禁止取得頻譜的業者在3年內轉售、移轉，或進行公司合併。他強調，NCC應使用行政裁量權，若業者有違規事實，更應以撤照作為必要手段，以嚇阻企業炒作或從中獲利。亞太電信發表聲明回應，亞太和國碁計劃合併，依法必須將超過規定的頻率使用權轉讓，並非買賣，更無賺價差之嫌。林宗男更批評亞太電信「不應以漫遊口號，行不建設之實。」NCC在4日公布報告，認定亞太電信4G服務違反至少兩項規定，去年承諾興建2000個基地台，至今卻只建了295個。NCC更發現亞太電信在未報備NCC的情況下，逕自與台灣大哥大簽約並進行策略合作，提供的語音服務全部是用台灣大網路，卻稱是「漫遊」。林宗男說，兩家電信業者使用的設備相同，費用卻不同，對消費者不公。亞太電信則表示，已向NCC提出後續的基地台架設許可的申請，至於面對和台灣大哥大使用相同設備的質疑，亞太電信指出核心網路、加值服務使用的技術平台都和台灣大哥大不同，並指出和台灣大哥大合作是為滿足消費者的多元需求。另一位熟悉內情的業者則說，NCC只要求補件，並非不准許合併案。

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